Zcela nová Škoda Epiq

Pro Vaše epické zážitky

Nový Epiq je připravený na všechno, co máte v plánu. A možná i na pár věcí, které Vás teprve napadnou. Seznamte se s ideálním parťákem pro Vaše každodenní cesty po městě i dobrodružství mimo něj.

Ve městě je jako doma

Je to spolehlivý parťák, který zvládne úzké uličky, hustý provoz i rychlé zatáčky s lehkostí. Kompaktní rozměry a svižnost elektrického pohonu z něj dělají skvělého společníka na cestování po městě. Je stavěný tak, aby Vám městské manévrování šlo od ruky.

Uveze víc, než byste hádali

Je sice malých rozměrů, ale dokáže velké věci a pojme náklad o objemu až 475 litrů – to ho řadí k nejlepším ve své třídě. Chystáte se na velký nákup nebo plánujete prodloužený víkend? Po sklopení opěradel zadních sedadel máte k dispozici až 1 345 litrů variabilního prostoru. A s volitelným „frunkem“ přibyde ještě úložné místo vpředu.

I dálky zvládá hravě

Je zcestovalý a nedělají mu problém každodenní jízdy do práce, ale ani výlety za město bez zbytečných zastávek díky dojezdu okolo 440 km. A až nastane čas nabíjení, baterii dobijete z 10 na 80 % za pouhých 24 minut.

Škoda Epiq First Edition

S uvedením modelu je pro Vás připravena limitovaná edice First Edition s exkluzivními designovými prvky a atraktivní výbavou, jako jsou sportovní kryty pedálů, tříramenný sportovní volant nebo 20" kola z lehké slitiny.

Musí městské auto splynout s davem?

Nová Škoda Epiq je naším prvním sériově vyráběným modelem, který plně rozvíjí designový jazyk Modern Solid. Již na první pohled tak upoutá pozornost výrazným vzhledem, který propojuje robustní siluetu s minimalistickými liniemi a důrazem na funkčnost každého detailu. Výsledkem je nejen sebevědomý design, ale také výborná aerodynamika s koeficientem odporu vzduchu ve výši 0,275.

Co asi prozradí světla ve tvaru T? Spolu s přední maskou Tech-Deck Face a robustním nárazníkem propůjčují modelu Epiq tvář, kterou jen tak nepřehlédnete.

S délkou 4,1 metru toho Epiq ukrývá překvapivě hodně. Výrazné linie i kola mu dávají jasný charakter.

Musí jednoduchost působit obyčejně? Modern Solid dává modelu Epiq čistý a sebevědomý výraz. Vzadu ho pak doplňují Top LED zadní světla ve tvaru T i čisté aerodynamické linie.

1 / 3

Cestu si začnete užívat víc než cíl

Prostorný, vzdušný a útulný – takový je interiér navržený v duchu Modern Solid. Čekají Vás čisté linie, udržitelné materiály a virtuální kokpit bez jediné zbytečnosti pro maximální přehled. Na výběr budete mít hned z několika provedení interiéru – Studio, Loft Grey, Loft Mint a Suite.

Uvnitř vozu Vás přivítá minimalistická kabina s klidnou atmosférou, které dominuje infotainment s dotykovým displejem o velikosti 13,1″ a fyzickými tlačítky pro intuitivní ovládání.

Ergonomicky tvarovaná přední sedadla s vyhříváním Vám zajistí komfort i na těch nejdelších cestách, přičemž jejich čalounění je ve všech provedeních vyrobeno ze 100% recyklovaných plastových vláken.

Překvapivě velký prostor pro nohy – v kompaktním SUV to nečekáte, a přesto tu je. Epiq je totiž navržený tak, aby se každý pasažér cítil maximálně pohodlně.

Nemusíte přemýšlet, co si vezmete s sebou. Epiq má pro Vás připraven zavazadlový prostor o objemu 475 litrů s praktickými prvky Simply Clever, které udrží vše na svém místě.

O nabíjení Vašich mobilních zařízení se postará přihrádka ve středové konzole, která umožňuje rychlé bezdrátové nabíjení s chlazením. Epiq může být navíc vybaven až 4 USB-C porty s výkonem až 60 W.

Epiq se postará o to, co jiné vozy přehlédnou. Napříč kabinou najdete úložné prostory o objemu víc než 26 litrů. Samozřejmostí jsou praktické prvky Simply Clever jako deštník ve dveřích řidiče.

1 / 6

Velké technologie v malém balení

Epiq je opravdu nabitý technologiemi. Kultivovaná jízda, přehled v každé situaci a efektivita, která funguje tiše v pozadí. Ve městě lehký a hbitý, na delší cestě spolehlivý parťák. Více technologií v modelu Epiq, méně starostí pro Vás.

Energie, která teče oběma směry

Díky obousměrnému nabíjení (V2L a V2H) může Škoda Epiq nejen přijímat energii, ale také ji sdílet. Vysokonapěťová baterie dokáže napájet externí zařízení, například elektrokola nebo kempingové vybavení. Funkce V2H navíc umožňuje dodávat elektřinu do kompatibilního domácího energetického systému.

Jízda na jeden pedál

Každá cesta může být plynulejší díky funkci jízdy na jeden pedál. V režimu B dokáže auto zpomalit až do úplného zastavení, což usnadňuje jízdu ve městě a pomáhá efektivněji rekuperovat energii. Intenzitu zpomalení lze nastavit v infotainmentu nebo pádly pod volantem, přičemž zvolené nastavení si auto pamatuje pro příští jízdu.

Je to parťák, který Vám kryje záda

Kompaktní rozměry nesmí klamat – v oblasti ochrany a asistenčních systémů je Škoda Epiq skutečná váha. Inteligentní systémy pracují tiše v pozadí, ať už jedete po známé trase nebo do neznáma. Vy se staráte o cestu, ony o Vaše bezpečí.

Asistovaná jízda 3.0

Epiq je vybaven nejnovější generací asistované jízdy 3.0. Její součástí jsou nejpokročilejší asistenční systémy, například adaptivní vedení v jízdním pruhu v podélném i příčném směru a v celém rozsahu rychlostí. Asistovaná jízda dokáže automaticky vůz zastavit a znovu ho uvést do pohybu, udržovat jej v jízdním pruhu, sledovat ostatní vozidla v provozu a zobrazovat okolní provoz na displeji před Vámi. Systém navíc dokáže reagovat na semafory automatickým zastavením a nabízí denní online aktualizace dopravního značení.

Snadné parkování

Nejen díky kompaktním rozměrům je parkování s modelem Epiq hračka. Může být totiž vybaven systémem automatického parkování, které řidiči pomáhá zaparkovat vozidlo v řadě podélně nebo kolmo zaparkovaných vozidel a zároveň z řady následně vyjet. Systém ovládá řízení, brzdění a směr jízdy (vpřed nebo vzad) a detekuje také objekty a chodce, přičemž zabraňuje kolizi s nimi.

Ochrana posádky

Při nehodě chrání posádku robustní karoserie a 7 airbagů, včetně středového airbagu mezi předními sedadly, který je navržen k ochraně před srážkou pasažérů. K dalším bezpečnostním prvkům patří moderní systémy snižující následky nehody – brzdění při více kolizích a volitelná Proaktivní ochrana cestujících vpředu i vzadu.